
Filtru de aer comprimat cu cărbune activ
Profilul produsului
1. Prezentare generală a produsului
Atunci când aerul liber din mediul atmosferic este comprimat de un compresor de aer, substanțele periculoase precum umiditatea, praful și ceața de ulei sunt introduse în echipamentele și instrumentele acționate pneumatic împreună cu aerul comprimat. Un astfel de flux de aer la temperatură ridicată, umiditate ridicată și presiune înaltă poate provoca coroziune gravă și contaminare în interiorul dispozitivului, instrumentelor și conductei scumpe acționate pneumatic în curând, nu numai că afectează calitatea produsului, ci și poate duce la defecțiuni ale echipamentului/accident fatal din cauza la inexactitatea instrumentelor și dispozitivelor. Fibrele chimice, imprimarea, vopsirea prin pulverizare, amestecarea, transportul pneumatic și echipamentele automate pneumatice sunt conectate direct la instrumentele de proces pentru procedurile de lucru, astfel încât multe surse de aer industrial trebuie să fie pur, fără apă, ulei și praf. Prin urmare, este esențial ca aerul comprimat să fie supus unui tratament de purificare suplimentar, astfel încât să poată îndeplini cerințele de producție, iar uscătorul de aer comprimat susținut de un filtru secundar poate satisface cu siguranță aceste cerințe.
2. Structura și principiul de funcționare
Un filtru secundar constă în principal dintr-un element de filtru și o carcasă de filtru, iar acesta din urmă poate fi împărțit în 2 tipuri de bază, adică tip flanșă și tip aluminiu turnat sub presiune, conform diferitelor structuri (Fig. 1 și Fig. 2). Aerul comprimat din amonte intră în elementul de filtru prin orificiul de admisie a aerului și orificiul de ventilație din capătul superior al elementului de filtru (5). Elementul filtrant este compus din mai multe straturi de materiale filtrante capabile de diferite funcții. Aerul comprimat poate fi separat de umiditate, praf, ceață de ulei și substanțe chimice cu miros deosebit prin interceptare, inerție, forță gravitațională, difuzie și adsorbție, etc. Aerul comprimat pur ajunge în aval de canalul de evacuare a aerului din partea de sus. carcasă prin elementul de filtru (5) și este alimentat continuu în echipamentul acţionat pneumatic. Substanțele periculoase prinse, cum ar fi umiditatea, ceața de ulei și praful, sunt colectate în partea inferioară a carcasei inferioare (6) a carcasei filtrului și sunt evacuate din mașină prin supapa care este deschisă automat de sifonul automat de scurgere atunci când se atinge un anumit volum. Canalele de intrare/ieșire a aerului ale carcasei filtrului sunt separate prin deflector (2) și etanșare din cauciuc în formă de O (3) a elementului de filtru. Carcasa filtrului este proiectată, fabricată și testată conform standardelor tehnice relevante pentru recipientul sub presiune. Elementele filtrante sunt un tip de piese tubulare compuse din mai multe straturi din diferite materiale și pot fi împărțite în șase tipuri de bază, numite HC, HT, HA, HF, HH și FC,
Caracteristici
● Filtrul interior și exterior sunt rezistente la coroziune;
● Strat stabil de pulbere de cărbune activ foarte fin pentru a filtra majoritatea vaporilor de ulei;
● Pudră de cărbune activ micro fină special concepută cu fibre compozite;
● În condiții nominale de funcționare, durata de viață proiectată este de 2,000 ore;
● Stratul exterior de burete pentru a absorbi si evacua ceata de ulei;
● Prima etapă utilizând un miez de plasă detașabil din oțel inoxidabil și centrifugal pentru a separa particulele solide de 10μm sau mai mari și particulele lichide.
Nivel HA (nivel HF5) Microfiltru de ceață de ulei
Caracteristici:
● Buretele elastic intern are functie de prefiltrare.
● Densitatea, diametrul și tratamentul de suprafață al microfibrei de sticlă cu design special poate filtra particule solide și particule lichide de 0.01μm.
● Stratul extern de burete absoarbe si descarca ceata de ulei.
● Elementele filtrante interioare și exterioare sunt rezistente la coroziune.
● Conținut rezidual de ceață de ulei 0,01PPm.
● Accesorii optionale: manometru diferential.
Nivel HF (nivel HF3) Filtru ultra-precizie de înaltă eficiență
Caracteristici:
● Elementele filtrante interioare și exterioare sunt rezistente la coroziune.
● Manșon burete închis acoperit cu film pentru prefiltrare și dispersie a aerului.
● Densitatea fibrei de sticlă compozită dreptunghiulară multistrat cu design special poate filtra particule solide și particule lichide de 0.01μm.
● Conținut de ceață de ulei rezidual 0,003PPm.
● Accesorii optionale: manometru diferential.
Nivel HH (nivel HF1) Filtru de deodorizare
Caracteristici:
● Elementele filtrante interioare și exterioare sunt rezistente la coroziune.
● Majoritatea vaporilor de ulei sunt filtrati de stratul extrem de fin de stabilizare cu pulbere de carbon activ.
● Mediul de fibre compozit special conceput este lipit cu pulbere microfină de cărbune activ pentru a filtra particule solide și lichide de 0,01μm.
● Stratul de fibre compozite previne deplasarea particulelor de cărbune activat, iar acoperirea exterioară a cilindrului de plasă de burete închis previne migrarea fibrelor.
● În condiții nominale de funcționare, durata de viață proiectată este de până la 2000 de ore. Conținutul rezidual de ceață de ulei este de 0,003 ppm.
● Accesorii optionale: manometru diferential.

Principiul de funcționare al filtrului
Elementul de filtrare este compus din mediu de fibre, sită de filtrare, burete și alte materiale. Particulele solide și lichide (picături) din aerul comprimat sunt colectate pe suprafața elementului filtrant (în interior și în exterior) după ce sunt interceptate de materialul filtrant. Picăturile de lichid și impuritățile acumulate pe suprafața elementului filtrant sunt precipitate prin gravitație în partea de jos a filtrului și apoi evacuate manual sau automat.
Gradul de filtrare
Clasificarea gradului de filtrare se bazează pe dimensiunea particulelor poluante solide, conținutul de apă lichidă și conținutul de picături de ulei, ceață de ulei și vapori de ulei după ce elementul de filtru ISO8573 tratează aerul comprimat.
Notele sunt împărțite în funcție de elementul de filtru (diferiți furnizori au definiții diferite ale simbolurilor de grad de filtru, care sunt reprezentate prin C/T/A/H)
Filtrul conductei principale
Filtrul principal al conductei de clasă C poate elimina o cantitate mare de lichid și μ Conținutul minim de ulei rezidual al particulelor solide de peste m este de numai 5 ppm, cu o cantitate mică de apă, praf și ceață de ulei. Folosit pentru protecție generală după compresorul de aer și răcitorul din spate și înaintea altor filtre; Este folosit ca dispozitiv de pretratare înaintea uscătorului la rece.
Filtru conductă de aer
Filtrul de conductă de aer de nivel T poate filtra până la 1 μ M de particule lichide și solide, atingând conținutul minim de ulei rezidual de numai 0,5 ppm, cu urme de umiditate, praf și ceață de ulei. Folosit pentru pretratare înaintea filtrului de clasa A; După uscătorul la rece și uscătorul cu aspirație, îmbunătățiți și mai mult calitatea aerului.
Filtru de îndepărtare a uleiului cu eficiență ultra-înaltă
Filtrul de îndepărtare a uleiului de gradul A ultra-înaltă poate filtra până la {{0}},01 μM de particule lichide și solide, conținutul minim de ulei rezidual este de numai 0,01 ppm și aproape toată apa, praful și uleiul au fost eliminat. Este folosit pentru protecție înaintea filtrului de clasă H și a uscătorului cu aspirație și este folosit pentru a se asigura că nu există ulei în aer după uscătorul rece.
Filtru de cărbune activ
H Filtrul de cărbune activ poate filtra până la {{0}},01 μM de ceață de ulei și hidrocarbură, atingând conținutul minim de ulei rezidual de 0,003 ppm, fără apă, praf și ulei, inodor și fără gust. Acesta servește drept filtru final pentru întreprinderile care trebuie să utilizeze aer comprimat de înaltă calitate, cum ar fi industria alimentară, respirația, ambalarea aseptică etc.
Precauții pentru instalarea filtrului
(1) Presiunea de lucru nu trebuie să depășească presiunea maximă indicată pe filtru;
(2) Filtrul va fi instalat în spatele postrăcitorului și al rezervorului de aer cât mai aproape de punctul de utilizare și de cea mai scăzută temperatură.
(3) Filtrul nu trebuie instalat în spatele supapei cu deschidere rapidă și va împiedica refluxul și impactul.
(4) Filtrul va fi instalat vertical și trebuie lăsat suficient spațiu dedesubt pentru a înlocui elementul filtrant.
(5) Filtrul mai mare va fi susținut corespunzător în conductă.
Filtru de aer comprimat cu cărbune activ
Filtru de aer comprimat cu cărbune activ Model | Capacitatea aerului(Nm3/min) | Cantitatea elementelor filtrante | Conducta de racordare | Dimensiunea de ansamblu | Greutate | Desen de contur | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | ||||||
SAGL-0,5* | 0.65 | 1 | G1" | 337 | 125 | 361 | 1.9 | Imaginea 1 |
SAGL -1* | 1.2 | 1 | G1" | 337 | 125 | 361 | 1.9 | |
SAGL -2* | 2.5 | 1 | G1" | 337 | 125 | 361 | 1.9 | |
SAGL -3* | 3.6 | 1 | G1" | 337 | 125 | 361 | 1.9 | |
SAGL -4,5* | 5.0 | 1 | G1-1/2" | 444 | 152 | 475 | 3.4 | |
SAGL -6* | 6.8 | 1 | G1-1/2" | 444 | 152 | 475 | 3.4 | |
SAGL -8* | 8.5 | 1 | G2" | 595 | 160 | 632 | 5.3 | |
SAGL -10* | 10.9 | 1 | G2" | 595 | 160 | 632 | 5.3 | |
SAGL -12* | 12.8 | 1 | G2" | 595 | 160 | 632 | 5.3 | |
SAGL -15* | 16 | 1 | DN65 | Ф159 | 399 | 950 | 49 | Imaginea 2 |
SAGL -20* | 22 | 1 | DN65 | Ф159 | 399 | 1100 | 53 | |
SAGL -25* | 26.8 | 1 | DN80 | Ф159 | 399 | 1250 | 59 | |
SAGL -30* | 32 | 2 | DN80 | Ф219 | 459 | 985 | 67 | |
SAGL -40* | 43.5 | 2 | DN100 | Ф219 | 459 | 1130 | 75 | |
SAGL -50* | 53 | 3 | DN100 | Ф273 | 513 | 1190 | 109 | |
SAGL -60* | 67 | 3 | DN125 | Ф273 | 513 | 1190 | 114 | |
SAGL -80* | 90 | 4 | DN125 | Ф325 | 565 | 1220 | 132 | |
SAGL-100* | 110 | 5 | DN150 | Ф377 | 637 | 1290 | 177 | |
SAGL-120* | 130 | 5 | DN150 | Ф377 | 637 | 1445 | 187 | |
SAGL-150* | 160 | 7 | DN200 | Ф462 | 762 | 1630 | 215 | |
SAGL-200* | 210 | 9 | DN200 | Ф462 | 762 | 1630 | 216 | |
SAGL-250* | 260 | 11 | DN250 | Ф512 | 812 | 1760 | 271 | |
SAGL-300* | 310 | 13 | DN250 | Ф562 | 862 | 1810 | 310 | |
SAGL-350* | 350 | 16 | DN300 | Ф662 | 962 | 1925 | 397 | |
SAGL-400* | 400 | 18 | DN300 | Ф662 | 962 | 1935 | 398 | |
SAGL-450* | 450 | 20 | DN350 | Ф712 | 1012 | 2000 | 462 | |
SAGL-500* | 500 | 23 | DN350 | Ф712 | 1012 | 2000 | 500 | |
SAGL-550* | 550 | 26 | DN400 | Ф816 | 1116 | 2005 | 560 | |
SAGL-600* | 600 | 28 | DN400 | Ф816 | 1116 | 2005 | 600 | |

Parametru de performanță
Pnivelul de produs | Acuratețea | Conținut de ulei | P Căderea inițială de presiune | P (stare comprimată) |
HC(HF9) | 3μm | 5 ppm | 0,007MPa | N/A |
HT(HF7) | 1μm | 1 ppm | 0,007MPa | 10 PPm |
HA(HF5) | 0.01μm | 0,01 ppm | 0,01MPa | 3 ppm |
HF(HF3) | 0.01μm | 0,003 ppm | 0,01MPa | {% 7b0}}.1PPm |
HH(HF1) | 0.01μm | 0,003 ppm | 0,01MPa | {% 7b0}}.1PPm |
Coeficientul de corecție a presiunii
Presiune(Mpa) | Coeficient de corecție | Presiune(Mpa) | Coeficient de corecție |
0.1 | 0.25 | 1.0 | 1.0 |
0.2 | 0.375 | 1.3 | 1.0 |
0.3 | 0.5 | 1.6 | 1.33 |
0.4 | 0.625 | 2.0 | 1.33 |
0.5 | 0.75 | 2.5 | |
0.7 | 1.0 |
Notă
● „*” reprezintă nivelul produsului: HC, HT, HA, HF, HH.
● Producția acestei serii de filtre de precizie și elemente de filtrare adoptă tehnologia companiei americane Hankison.
● Precizia elementului de filtrare se bazează pe ISO8573.
● La comanda se retine ca capacitatea de procesare in diferite conditii de presiune va fi corectata in functie de coeficientul din tabelul de coeficienti de corectie.
Tag-uri populare: filtru de aer comprimat cu carbon activ, Filtru de aer comprimat de carbon activat, Filtru de aer, Filtru de desicant de aer comprimat, Filtru de linie de aer comprimat, Filtru pentru uscător de aer, Filtru de aer comprimat industrial
O pereche de
Filtru desicant pentru aer comprimatUrmătoarea
Filtru de aer comprimat industrialS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă










